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为什么现在旅游的人会选择床车旅游而不是房车? ?

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责任编辑:李志喜
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为什么现在旅游的人会选择床车旅游而不是房车? ?


由用户毛峰视角看形色提供的知识:

为什么现在旅游的人会选择床车旅游而不是房车?

我按我的想法回答就是:我选择床车!以我以往自驾游的经验,经历过很多对景区的不舍而不得不离开,离开陶醉的美景去找晚上下榻的地方,甚至要开车到很晚才能找到适合的住处,所以我现在就有了把车改造成床车的想法,这样就可以仗剑走天涯,一辆床车满足我自驾游的需要!

所谓床车,就是将汽车改装成能够吃饭、睡觉的生活空间,并配备一些简单的生活用品,满足一些最基础的生活所需。床车的概念与房车概念有异曲同工之妙,床车不仅能够像房车一样满足生活需求,其性价比较之房车更高,而且要比房车更具有灵活性。

北京pk10技巧房车的缺点显而易见

北京pk10技巧首先超高,自家车库和公共地下车库都超高,停放是一大问题。

其二笨重,很多道路不适合,比如你看见美景,需要越野性灵活性,房车做不到。

这两点是我最不能接受房车的。

床车则不然

北京pk10技巧第一,床车的费用更低。在你自驾游出发之前,根据车的特点改造一下,成为床车,具备吃住的条件就可以出发了。自驾游回来之后还可以在恢复到原来的样子,依旧可以上班下班的正常使用。

第二,就是车辆本身的灵活性不变。床车不受道路的影响,你平时这辆车能走的地方,该完床车后还是照旧,没有改变原来的车辆性能!

我的下一个自驾游计划正在酝酿把自己的车改造一下,以便更好的适应自驾游的生活!


由用户旅行者小辛提供的知识:

我是个比较爱旅行的人,之前试过很多种方式旅行,摩旅的时候就想以后有个车去西藏新疆有一些风景好的地方能马上停下来在这里住几天,睡在车上,还可以自己做饭什么的。

于是去年资金准备好后就开始物色合适的车辆,价格选择在7-9万之间,实用性强一些,皮实耐用,空间大一些的车子,最好后排座椅可以完全放平,刚好我现在开的这个车上市没多久,各项条件都比较符合我的预期,4米6的车身长度,1.5t的动力去西藏新疆也完全够用,基本的实用功能也都有,没怎么犹豫就买下来了。

到现在一年多的时间已经开着它跑了两万多公里了,去了云南、西藏、新疆、内蒙和内地的几个省份,真的很方便,后面自己配了车顶行李架,户外洗漱水桶以及一些户外炊具,睡觉的时候把后排座椅放平长度可以达到2米,宽度1米2,铺上床垫什么的就可以睡觉了,两个人也不会拥挤,有种不管走到哪都随处可栖的感觉,这一年时间我试过在洱海边看着满月听着水浪声入睡,也试过在新疆天山大峡谷里躺在车上看着满天星斗入眠,试过在伊犁大草原闻着周围花草的芬芳入睡,也试过在西藏新疆交界的沙漠边露营。偶尔路过村庄镇店的时候自己采购一些瓜果蔬菜遇到风景好的地方就可以随时停下来悠哉悠哉的住两天。这辆车带给我太多美好的回忆了,有种梦想成真的感觉。

而且各项费用完全在我可接受范围之内,油耗算起来百公里只有不到8个油,每次保养都是用自己买的长城全合成,网上搞活动的时候买才不到200块钱一桶,算下来每公里费用也就6毛钱。路上被警察拦住过几次,但我的车并没有改装,只是把后排座椅放平,所以也都没事。

建议大家有机会也体验一下这种玩法。

喜欢床车旅行的朋友可以关注我一下,后面我会拍一些相关的视频攻略出来分享给大家。











由用户自驾中国提供的知识:

床车比房车有许多使用优势:

北京pk10技巧一,成本低。保养,维修,油耗,保险,年审相相对平宜。

二,使用率高。平时不旅行可当家用车。

三,停车方便。不担心找车位难。

北京pk10技巧四,不怕限高。遇到限高后面有车,想调头,那场景。。还要多走弯路。

北京pk10技巧改床车如果是大空间SUV还有更多优势,我也有一个床车,能全平放倒,只需加装一块木板用于放置行李,加一张舒服的床垫,即可完成改装,随时可拆,不影响年审,也不怕交警查。。关键是,依然可乘坐5人出行。。可参考下图。。详细教程欢迎关注@自驾中国





由用户伊春美食美客提供的知识:

现在热爱旅游的驴友特别多,喜欢自驾游的旅行的人更是特别的多。因为生活条件得到了改善,因为衣食无忧了才想到游山玩水。所以说对这些游山玩水,爱旅游的人来说,就是怎么玩的开心怎么玩,怎么住的舒服怎么住。什么事情都爱有一个对比计较。

比如说一个热爱旅游的人,他出门的时候,她说她如果走国道和高速,选择的话,他愿意去走国道。因为国道可以走一走,停一停,四处都能饱览祖国的大山秀水。如果出门在外的话,是选择一个能放着床的汽车还是选择一个又有床又有睡觉的房间的房车?其实从现在爱旅游的家庭条件来看,也都不是会差钱儿的。但是如果选择的话,我觉得还是应该选择床车好一点。因为这种车体积小,驾驶灵活,不像房车那样,如果驾驶的水平不高,开着这样又高又大的房车实在是不利于安全。完全没有小床车那种,开着轻松自如的感觉,更没有小房车那种开累了,我可以在车上睡,我也可以到附近的酒店里去睡的自由选择。
所以我说如果驾驶水平一般,开房车自己也觉得不怎么准成的话,那么还是选择能在自己的车里放下一张床就好的车。这样会使你的旅途不那样的劳累。也会使你在路途上不会受的限制太多。这样既安全又实惠又方便的选择,你还会选择房车吗?所以我说要想履行就得选择一个安全节省的旅行。不必为了自己的面子去选择房车。这不会给你带来什么好处,反而会让你增添许多麻烦。所以我建议床车旅行是最好的旅行。


由用户你的家乡如此美丽提供的知识:

感谢邀请答题

理想给了现实一个微笑,而现实却踩了理想一脚,曾几何时梦想着有那么的一次,开着房车去旅游。现在路上跑着的房车大多是C型车与B型车,感觉C型比较多,因为它个头比较大,大车自然里边的空间就大,人能在车里站直,有一张大床、一个小厨台、、空调机、洗手间、电视机,及各种电器等保证生活质量的物品,这样车旅生活就会更方便,看上去也非常可人。


北京pk10技巧然而当前2018年的我的国,现实是房车基地是非常少的,就是有车停进去了也会让你不开心地离开,以我的观察现在开着大房车在外游玩的朋友们都是自找停车的地方,各显神通,不亦乐乎。


为什么不选房车出游呢?我觉得有如下几点:

1、房车买回来容易,平时停放非常不方便(太高地下车库进不了),不用时放那都让人嫌;

2、房车太高,2018年我的国,好多道路都有限高,房车过不去,平添不少绕路麻烦(总不能老呆在高速路或国道上吧);

3、没有房车基地,就很难弄到足够的水电,这时除了洗手间能让床车羡慕以外,其它没什么两样,这就好比去了毛的凤凰不如鸡;

为什么会选床车出游呢?我也有以下想像:

1、买得起房车也不买房车,对大多数人来说它的性价比不高,开着房车出游的日子总是少,在家干活挣钱的日子总不能开着房车去上班吧,所以平时这房车顶多算个杂物房(权当买不起酸一下,呵呵);

2、床车其实就是平时大家用来上下班的车子,简单改装一下就成了床车(游玩回来可以灰复车的原样),只要带上一些房车上你见到过的必须品,除了洗手间这个没办法实现外(但可以带个车载小厕所+户外小帐篷可以解决),其它的都能拥有,麻雀虽小,五脏俱全;

以上的点点,只是应题而答,其实房车自有房车的美,床车自有床车的妙,有曰:住过方知房车美,睡过方知床车妙。


由用户成都小V房车爱旅行提供的知识:

首先,床车这个提法是含糊的,现在很多小车的座椅通过翻转折叠都能捣腾出一张床来,如果仅仅满足于此,这个话题就没有讨论的意义了。实际自驾旅行中,除了最基本的床的功能,车里还应该具备日常生活的功能,才能满足户外旅居的需要,同时它又是一个日常家用小车,可以在日常代步和户外旅居之间任意切换,这种小型化的多功能车才是适合国内使用环境的,适合大多数人的,姑且叫它小型露营车吧。我的NV200是CVT版1.6排量,平时是7座小车,出门当房车来用,吃住洗卫厨储娱功能齐备,看看有哪些装备:冷热水箱、12v/220v锂电电源、25L冰箱、多用途中排座椅、前排座椅可旋转、后厨台带储物柜、后尾门帐篷、便携式马桶,功能:住:中、后排座椅变床,单人床或双人床任意,双人时床1米4宽1米9长;吃:配备电压力锅、电磁炉、电热水壶,电量来源于本车发电机,可以在行驶中使用电压力锅;洗:冷热水箱分离,热水来源发动机冷却水热交换,混水阀调节水温,可在后尾门帐篷里洗澡;冬季露营防寒使用电热毯,夏季露营使用USB风扇,一个不够用两个;中排座椅变桌子,尺寸1米2长0.55米宽,4人以下乘车时桌子可不收起;前排座椅旋转可4人围坐桌子喝茶吃饭娱乐;18吋吸顶式卫星电视,可接原车音响系统;马桶放后排座椅下,只需掀开座椅即可使用;如果是7人出行只需把中排座椅靠背打开即可;全车加装不拆座椅不违规,顺利通过年检;整车长度只有4米4、高度1米85,加装后车重1.6吨;平时出门代步,周末常一家老小近郊游,长途旅行一家三口吃住在车上;两年行驶5万多公里,走过川西高原、稻城亚丁、玉树可可西里、青海湖、云南,出门旅行平均油耗6.5L。通过折叠组合拓展把一个4米4的车变成一个全功能的露营车,首先原车的设计定位就要以务实、多功能、承载强为主,要具备充足的内部空间及车底空间,平坦的底板,双侧滑门,不占用中央扶手区的自动挡,大功率的发电机;最后一点很重要,整车的品质要经得起考验。











由用户旅游消费视界提供的知识:

北京pk10技巧如今自驾游是越来越火了,之前曾跟朋友讨论过要不要购买房车还是改造现有车辆来打造一辆可以睡觉的床车的问题。大家出行优先考虑的问题必然是费用,那么光是在节省成本方面,床车的优势就比较明显了。下面来说说为什么现在旅游的人会选择床车旅游。

首先是前面点到的成本问题,床车所需成本较低。北京pk10技巧房车的供电问题,废水排放和用水的问题,宿营地的问题,城市停车的问题,车辆闲置率太高的问题,尤其是很多地方的道路限高问题,车辆购置成本太高的问题,保养维修不方便的问题,给自驾房车旅行的朋友带来了不少的麻烦。一辆普通房车价格要20-30万左右,相当于一辆豪车的价格。而一般床车的购置成本大多在十几万到二十几万的区间,相比于房车来说,便宜多了。

其次床车的灵活性比较好,走到哪睡到哪。北京pk10技巧床车本身就是用SUV、MPV改造而成,平时可以做家庭的通勤车,旅行的时候改成床车,灵活多变。外出自驾旅行,开支的大头除了油费和过路费,就是住宿费了。基本上住宿费要占据总支出的三分之一以上,有时候甚至会超过预算的一半。床车的方式可以大大降低对酒店住宿的依赖,走到哪里睡到哪里,不用操心找酒店的问题,也不用担心酒店价格过高,花钱心疼。

再而床车的适用面比较广。北京pk10技巧床车是经由自己来改造的,怎么说可靠性也比较高、更满足个人需要吧?空间利用和布局上都是按照自己的需求来的。大家都知道房车内部各种生活设备一应俱全,相当于一个可移动的小套间,简直是自驾游必备,但是房车充其量只能用来旅游。而床车拉货载人都可以,实用性强,因此国内消费者显然更倾向于房车。


对比看来,这就是为什么床车更满足国内游客需求了。


由用户非专业车评提供的知识:

为什么现在旅游的人会选择床车旅游而不是房车?

其实这个问题很简单,因为现在自驾旅游的人99%都没有房车,既然没有房车又怎么能够选择?大部分的房车很贵,远不是普通消费者能买得起的;即便个别自主品牌的短轴房车价格相对合理,但买了这玩意除了户外出行、旅游能用得上,其它方面还能做什么?对于绝大多数的老百姓来说,谁也不能天天户外出行、旅游吧?生活中大部分的时间还是要去工作、过日子,而在日常生活中,房车又能干什么?过高、占地面积还大,日益拥堵的市内交通环境无论怎么看都不适合它去行驶;所以房车无论是贵、是便宜都注定了它只能服务于极少数人群的现状,因为它的应用场景少!

咱们再来说说床车,床车并非专有名词,只是指那些能充当床(房屋)进行休息的SUV以及MPV;通俗点说就是将SUV、MPV的后排座椅放平,然后铺上一层被褥、垫子之类的填充物,再然后我们就可以在上面睡觉,具有这样特质、功能、布局的车子都是可以统称为床车的;当然一定会有一些追求品质的朋友针对车子进行相应的改装,但本质上只要能睡进去的车子都算做床车;说到这就明白了吧?其实绝大多数的SUV、MPV都能充当床车使用,即便后排座椅放倒后并不是那么平,毕竟我们可以铺上一层垫子找平嘛;所以我们可以将所有的后排座椅能放倒的SUV(太小的就算了)都视为床车,这个基数是相当巨大的!写到这其实问题已经有了答案,随便在大街上数一百辆车,其中一半都可能是SUV,好吧仅仅是一百辆车就已经拥有了五十辆床车;而在大街上数一天、数几万辆车都可能见不到一辆的房车;所以这样的巨大的基数差异,决定了现在的人旅游都会选择床车(因为床车的本质就是SUV、MPV)而不是房车,因为房车太少见了,正如前文所说的那样,咱们普通老百姓总不能仅是为了旅游就买辆房车吧?但我们却可以为了正常的生活选择SUV,这就是为什么床车多的原因,因为SUV、MPV的数量很多而已;与其是叫它们床车不如叫车床来的更加贴切、精准!所以现在旅游的人选择房车的人很少,因为房车的数量没有SUV+MPV的总量多,而且总量相差的相当悬殊;SUV、MPV都是咱们普通消费者愿意去购买的车子,因为它们的应用场景很多,上下班、出远门、接送亲人、旅行等等等等,几乎可以面面俱到;而房车又能做到什么?开臃肿的房车在市内跑?上下班?送子女上下学?想想这个场景都恐怖,那么大的身躯往哪庭啊?连某品牌短轴的房车重量也达到了3.5吨,这样的车子在市内开油耗会多么的恐怖,相信各位心中都有数;还是那句话,咱们普通老百姓哪有那么多时间去旅游?单单只为了偶尔一次的旅游买辆房车值么?当然是不值得,所以房车很少,因为房车只是给极少数人服务的驾驶工具;因为拥有的人少,选择出游用房车的自然也少,99%的自驾出行人群都没有,还能不少么?


由用户读尽天下提供的知识:

为什么现在旅游的人会选择床车旅游而不是房车呢?

其实,我就是这样选择!

因为啥呢?

北京pk10技巧我的理由如下:

一、穷

先反驳一下有些人所谓的不选房车的观点:

1、房车利用率不高,性价比不高:唉,真正有钱的人,知道啥叫利用率吗?在乎利用率吗?更别说性价比了!

2、房车停车麻烦:开玩笑吧?有钱的人,哪里不好停车?且不说豪宅大院的,就是任性起来,直接停在十字路口上,又有啥呢?

北京pk10技巧3、用车成本太大:跟有钱的人谈成本?算了。。。。今天天气不错哦。

北京pk10技巧4、房车离不开营地:搞的好像床车的补给比房车更方便一样。同样满装备出发,来,看看谁更持久?

北京pk10技巧5、通过性不好:这个,还是看地盘吧。而啥样的地盘好呢?我个人感觉和价格有关,你说呢?

6、限高杆过不去:这个。。。。绕不过去,只能绕了。

北京pk10技巧说这么多,还不是因为一个字:穷?

二,穷

我之所以选择床车出游,也是因为穷。

北京pk10技巧1、因为穷,所以,利用率必须得高:上得了单位做通勤车,下得了马路做床车;一车必须得多用,一个萝卜一个坑,在我这里是不存在的。

北京pk10技巧2、因为穷,所以,性价比必须得高:一分钱得用出两分钱的效果才行,相比房车一开口就是数十万的花费,几万甚至几千就可以装备的床车岂不是更合适?

3、因为穷,所以,停车不能太任性,只能乖乖地停在车库或车位上,所以,车就不能太长太高太宽,太贵。。。。。

4、因为穷,所以成本必须要最大可能压低。没有最低,只有更低。装备,油费,过路费。。。。。都得算计着用。

北京pk10技巧5、因为穷,所以,到处都是营地。路边,桥洞,河畔,树林里。。。。。。

6、用起来确实方便,这个与穷的关系其实不很大,如果都是自己驾驶的话。

所以,我选择了床车!

毕竟,对于旅行来说,主体是你自己,不管是房车还是床车,都只是一个工具而已,你说呢?


谢谢关注!


由用户相望两心知1提供的知识:

传自于国外的房车,对现今国内平民来说无异于奢侈品。而且有房车的家庭不会只有一台房车,是在原有一台或几台生活工作用车的基础上,额外购置的集休闲、娱乐、品味生活的升级与附加。甚至说,这是一部分人对生活方式、消费理念的一种态度。姑且不论房车养护、停放、路况等等问题,就闲置率来说 谁也不会每天开个房车去工作吧!更不会天天都逍遥野外、网络指挥吧?!

而床车,很轻松,很随意。平头百姓的我们不必再为了每年不定期的偶尔旅行,煞费心力的去购置大型成人玩具。只需动动脑子、借鉴学习,在原有车辆基础上稍加改造,同样能做到饿了开火、累了休息,朝辞南海、暮宿昆仑!潇洒归来,恢复原样,该干嘛干嘛岂不乐哉!所以,子就是子,鱼就是鱼,穷游也罢,受罪也罢,只要达到了心中期望,尽管任人评说去吧!这何尝不是一种理念一种态度呢?!

附:我的三厢小车,改造的是前后排座椅空间,炊具、寝具、户外等杂物放在后备箱咧



由用户象途旅行提供的知识:

总的来说,床车成本更低,也更方便。下边,我来给大家对比下床车和房车。

首先,房车和床车都是自驾游的衍生物,是有别于传统的集体参团旅游的一种新旅游形态。房车是从西方国家传过来的旅行方式,在年轻人之间特别流行,这种旅行方式目前在国内发展还不是很成熟。一个房车,内有舒适的卧室和清洁的卫生间、宽敞的客厅、整洁的厨房。还配有空调、彩电、VCD、冰箱、微波炉、煤气灶、沐浴器、双人床及沙发可供4-6人住宿,还有多套供电系统,行驶和住宿时都能全天供应电力,这对长途旅行来讲可以说既方便又自由又温馨。


北京pk10技巧而床车就比较简单了,床车在大型SUV、MPV等车型的基础上,通过完全放倒后排座椅,使这些普通的汽车能够利用平整的后备箱体现“床”的属性,注意只是体现出床的特性,而不区分厨房卧室卫生间,所以算是低配版的房车。

但是虽然是低配,但是却越来越受欢迎,原因大概有以下几个:

首先,床车相对于房车来讲,成本较低。稍好点的房车价格一般在三十万左右,再加上加水充电,成本比较昂贵。床车最便宜的则几万块钱,比如五菱宏光、宝骏730等,稍微加以改造就可以获得。

第二,床车的体积一般比较小,可以出入地下车库。而房车尺寸长度一般都在6米左右,经常面临停车困难。

第三是床车的适用场景更多,既可以作为平时通勤用车,也可以作为旅行车,但是房车一年除了外出平常上街都太招摇了而且也不好停车。

所以针对目前的消费情况来看,床车在更多人的接受范围之内,从便利性来讲,也能被更多人接受。

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